Tocar Hải Dương - Độ xe chuyên nghiệp, chuyên nội thất, đồ chơi ô tô, film cách nhiệt chính hãng hàng đầu Hải dương

https://www.otohaiduong.com

Tài khoản không đủ tiền qua trạm thu phí ETC có bị phạt theo quy định mới?

Nhiều tài xế băn khoăn liệu có bị xử phạt hay không nếu tài khoản ETC không đủ tiền khi qua trạm thu phí không dừng. Trên thực tế, quy định mới đã có những thay đổi đối với tình huống này.
Tài khoản không đủ tiền qua trạm thu phí ETC có bị phạt theo quy định mới?

Trường hợp tài khoản không đủ tiền khi đến Trạm thu phí không dừng (ETC) từng khiến nhiều tài xế bị xử phạt dù phương tiện đã dán thẻ. Tuy nhiên, quy định mới có hiệu lực từ năm 2025 đã có những thay đổi đối với trường hợp này.

Cụ thể, từ ngày 1.1.2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168) của Chính phủ chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung Nghị định 123/2021) trong việc quy định xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ, đồng thời áp dụng cơ chế trừ điểm trên Giấy phép lái xe. 
 

Dan VETC cho e oto
Nghị định 168 có sự thay đổi so với Nghị định 100 về xử phạt lỗi không đủ tiền trong tài khoản khi qua trạm thu phí ETC
ẢNH: NGỌC THẮNG

Liên quan đến hình thức thu phí không dừng, nhiều tài xế băn khoăn liệu số dư tài khoản không đủ khi qua trạm thu phí có bị xử phạt hay không. Trước đây, theo Nghị định 100/2019, lỗi xe gắn thẻ ETC nhưng không đủ tiền trong tài khoản khi đi vào làn thu phí không dừng sẽ bị phạt 2 - 3 triệu đồng.

Tuy nhiên, theo Nghị định 168, quy định xử phạt với lỗi này đã được bãi bỏ. Cụ thể, khoản 4, điều 6 của Nghị định này chỉ xử phạt người điều khiển phương tiện chưa dán thẻ thu phí tự động (thẻ đầu cuối) nhưng vẫn đi vào làn thu phí dành riêng cho ETC với mức phạt từ 2 - 3 triệu đồng. Điều này có nghĩa, nếu xe đã gắn thẻ thu phí nhưng tài khoản không đủ tiền, tài xế vẫn không bị xử phạt hành chính như trước.

Theo quy định tại khoản 2, điều 11 của Quyết định số 19/2020/QĐ-TTg, trong trường hợp tài khoản ETC không đủ để chi trả, phương tiện nên di chuyển vào làn thu phí hỗn hợp để xử lý. Tuy nhiên trên thực tế, đa phần các tuyến cao tốc hiện nay đã không còn làn hỗn hợp, dẫn đến tình trạng nhiều tài xế bối rối khi hệ thống không mở thanh chắn do tài khoản không đủ tiền trong khi các phương tiện phía sau xếp hàng chờ đợi.

Trong tình huống này, tùy theo điều kiện từng trạm thu phí, tài xế có thể di chuyển sang làn bên trong hoặc nhờ nhân viên hỗ trợ hướng dẫn xử lý tình huống để tránh gây ùn tắc.

Dù không bị xử phạt, các chủ phương tiện nên chủ động duy trì số dư tài khoản thu phí trước khi di chuyển vào cao tốc hoặc khu vực trạm thu phí ETC. Điều này nhằm đảm bảo lưu thông thuận tiện, tránh phát sinh sự cố và ùn tắc giao thông tại trạm.

Tác giả bài viết: Theo Chí Tâm (Thanhnien.vn)

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây